Die Generalreparatur von Gleisen erfordert bei den RZD in zunehmendem Maße eine gründliche Planung und operative Organisation des Zugverkehrs bei eingeschränkter Durlassfähigkeit der zu reparierenden Streckenabschnitte. Zu diesem Zweck werden Steuerungszentren eingerichtet, die mit Rechnerunterstützung operative Fahrplanvarianten für die Durchführung des Zugverkehrs berechnen. Ausführlich werden die Effekte beschrieben, die durch die Einrichtung zusätzlicher Überholungs- unb Kreuzungsmöglichkeiten und durch die Organisation des Zugverkehrs bei eingeschränkter Geschwindigkeit und Falschfahrbetrieb erreicht werden.
Opyt organizacii dvizenija pri kapitalnom remonte puti
Erfahrungen bei der Organisation des Zugverkehrs bei der Generalreparatur von Gleisen
Zeleznodoroznyj transport ; 176 , 1 ; 52-56
2001-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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Anglo-russkie terminy po organizacii dorožnogo dviženija
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