Die neue, in internationaler Adtranz-Zusammenarbeit entwickelte und erstmalig im August 2000 in Kassel vorgestellte 45,8 m lange, zwölfachsige elektrische Hochleistungs-Doppellokomotive als größte der Welt gibt Anlass, die wichtigsten Entwicklungsstufen und Einsatzmöglicheiten solcher europäischer Kolossallokomotiven zu würdigen und zu zeigen, welche Konstruktionen auf dem Wege zum angestrebten Erfolg beschritten wurden. Berichtet wird u. a. über die Diesel-elektrische Doppellokomotive DE 2.241 der Rumänischen Staatsbahn, die Doppellokomotive Ae 8/14 Nr. 11852 der SBB und der Doppellokomotive E 453/454 der FS.
Europäische Großlokomotiv-Projekte
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 50 , 1/2 ; 56-58
2001-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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