Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Channel Tunnel Rail Link (CTRL) verbindet den Kanaltunnel mit London und ist seit dem Bau des Kanaltunnels das wichtigste Infrastrukturprojekt in Großbritannien. Der 3,2 km lange North Downs Tunnel, das Herzstück des ersten Bauabschnitts dieser Strecke, wird der größte zweigleisige Eisenbahntunnel in Großbritannien sein. Mit über 166 m² Ausbruchquerschnitt in den Kreideformationen wird er in Spritzbetonbauweise mit Ortbetoninnenschale erbaut. Nach dem derzeitigen Baufortschritt wird man diesen Streckenabschnitt im Herbst 2003 in Betrieb nehmen können. Beschrieben wird das CRTL-Projekt und insbesondere der Tunnelbau mit Entwurf, Vergabe, Bauverträgen, Bauüberwachung, Mechanisierung des Vortriebs, Projektsteuerung, Einsparungen und Bauzeitabkürzungen.


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    Titel :

    Die Neubaustrecke vom Kanaltunnel nach London



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2001


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch