Im Zuge der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main der DB AG wurde die ca. 390 m lange Brücke über das Wiedtal errichtet. Der Überbau wurde im Taktschiebeverfahren hergestellt, wobei die Stützweiten von 65,44 m ohne Hilfsstützen überschoben wurden. Über Planung, Ausführung und die hierbei zu bewältigenden technischen Probleme wird berichtet.


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    Titel :

    Wiedtalbrücke - eine weitgespannte Taktschiebebrücke



    Erschienen in:

    Bauingenieur ; 75 , 10 ; 666-670


    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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