Im September 1999 wurde der Expresszug "Signatur" zwischen Oslo und Kristiansand eingeführt. Dieses Zugprodukt der NSB für lange Reisen ist wegen des hohen Komfort ein Markenzeichen geworden und beim Publikum trotz höherer Preise beliebt. Die technischen Pannen rissen aber nicht ab: Der Stromabnehmer des Neigezugs fror fest und Probleme mit der ATC (Indursi), dem Neigemechanismus und der Klimatisierung folgten. Wegen eines Bruchs an einem Radsatz mussten alle Züge für einen Monat aus dem Verkehr gezogen werden und fuhren dann nur noch mit "gewöhnlicher Expresszuggeschwindigkeit" und ohne Neigetechnik.
Signatur i Norge - ett år med opp- og nedturer
Signatur in Norwegen - ein Jahr mit Erfolg und Pech
Nordisk Järnbane Tidskrift ; 126 , 5 ; 4-5
2000-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Dänisch
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