Im September 1999 wurde der Expresszug "Signatur" zwischen Oslo und Kristiansand eingeführt. Dieses Zugprodukt der NSB für lange Reisen ist wegen des hohen Komfort ein Markenzeichen geworden und beim Publikum trotz höherer Preise beliebt. Die technischen Pannen rissen aber nicht ab: Der Stromabnehmer des Neigezugs fror fest und Probleme mit der ATC (Indursi), dem Neigemechanismus und der Klimatisierung folgten. Wegen eines Bruchs an einem Radsatz mussten alle Züge für einen Monat aus dem Verkehr gezogen werden und fuhren dann nur noch mit "gewöhnlicher Expresszuggeschwindigkeit" und ohne Neigetechnik.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Signatur i Norge - ett år med opp- og nedturer


    Weitere Titelangaben:

    Signatur in Norwegen - ein Jahr mit Erfolg und Pech


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Dänisch




    Slagregn i Norge

    Hoppestad, Sverre | TIBKAT | 1955


    Ny kongevogn i Norge

    Meyer, Terje / Heiberg, Iacob | IuD Bahn | 1994


    Suksessfaktorer i Midt-Norge

    Garberg, Ingri | IuD Bahn | 1996


    FLUIDFAHRZEUG MIT REDUZIERTER SIGNATUR

    TEPPNER RANDOLF / AVSIC TOM | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Datenschutz und digitale Signatur

    Herchenbach, Judith | Online Contents | 2000