Damit die Straße zwischen Lyon und Turin nicht in der ständig wachsenden Flut von Lastwagen zu ersticken droht, muss zügig gehandelt werden: Die Schienenstrecke Lyon - Turin soll ausgebaut und mit Hilfe der Huckepackwagen "Modalohr" zu einer "Rollenden Landstraße" umgestaltet werden. Auf den 54 km langen Alpenquertunnel zwischen Frankreich und Italien kann man nicht warten. Obwohl er in der einröhrigen Sparversion nur 8 Mrd. DM kostet, wird er nicht vor 2015 bis 2020 in Betrieb genommen. Die Huckepackwagen Typ "Modalohr" und Typ "Adtranz" bzw. "Talbot" werden verglichen.


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    Titel :

    Lyon - Turin, plus simple, plus vite


    Weitere Titelangaben:

    Lyon - Turin, einfacher und schneller


    Beteiligte:
    Fressoz, Marc (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch