Europa erstickt im Verkehr: Alpen, Pyrenäen, Autobahnen sind Engpässe. Erleichterung kann nur noch der freizügige, länderübergreifende Güterverkehr bringen. Das wird zwar die Rechte der Einzelländer schmerzlich beschränken, aber insgesamt ist Europa bereit diesen Preis zu zahlen. Die europäischen Verkehrsminister beschlossen am 20. Dezember 2000 die Liberalisierung von 95% der Strecken mit internationalem Güterverkehr. Jetzt geht es um die nationale Umsetzung. Kenner fürchten, dass sich Privatunternehmen der rentablen Verkehre bemächtigen werden. Politiker meinen, man brauche eine Art "Marshall-Plan". Wie sieht es von Seiten der SNCF aus? Was denken die Eisenbahner und die Gewerkschaften?


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    Titel :

    Libéralisation - Que faire pour le fret?


    Weitere Titelangaben:

    Liberalisierung - was kann für den Güterverkehr getan werden?


    Beteiligte:
    Dumont, Françoi (Autor:in) / Fressoz, Marc (Autor:in) / Grassart, Pascal (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch