Das Land Ba-Wü, die DB AG und eine schweizer Beratungsfirma entwickelten gemeinsam 1994 den Integralen Taktfahrplan (ITF). Seither wird er im Rheinland-Pfalz-Takt umgesetzt und ist der Markenname für ein Nahverkehrsangebot geworden. Das Konzept beinhaltet einen integrativen Ansatz, d.h. die Schiene übernimmt die Funktion als Rückgrat des ÖPNV. Alle anderen öffentlichen Verkehrsmittel haben eine genau definierte Zubringerfunktion. Der Taktverkehr wird an allen Wochentagen von morgens bis abends angeboten. Der Artikel beschreibt die Dynamik des Taktverkehrs, den Aufschwung von ehemals stillgelegten Bahnstrecken und Bahnhöfen und zeigt die Entwicklung bis zum jetzigen Zeitpunkt auf.
NeiTech, Takt und neue Schienen
Bahnland Rheinland-Pfalz
Eisenbahn Magazin ; 38 , 9 ; 15-18
2000-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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