Der elektrische Antrieb von Omnibussen (Hybridantrieb) zeichnet sich durch einen höheren Wirkungsgrad gegenüber herkömmlichen Antrieben aus und führt somit zu einem umweltschonenden und energiesparenden Einsatz von Bussen. Derzeit werden solche Omnibusse in der Praxis getestet, auch um Erfahrungen mit der Instandhaltung der neuen Antriebstechnik zu sammeln. Der Beitrag befasst sich mit den Instandhaltungsarbeiten an den elektrischen Bauteilen und Komponenten aus der Perspektive der Arbeitssicherheit. Es wird unter anderem gezeigt, welche Grundregeln dabei beachtet werden müssen, wie mit den Energiespeicher umzugehen ist und was bei Messungen und Prüfungen beachtet werden muss.
Arbeiten an elektrischen Antrieben von Linienbussen
warnkreuz spezial ; 30 ; 1-4
2000-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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