Das Forschungszentrum für System-Sicherheit der Technischen Universität Berlin hat ein umfassendes System entwickelt, das als "Sicherheit durch organisiertes Lernen - SOL" bezeichnet wird und in konventioneller Weise oder computergestützt für die Ereignisanalyse genutzt werden kann. Es wurde bisher in der Kern- und Chemieindustrie genutzt. Auch für die Untersuchung von Eisenbahnunfällen wurde es bereits eingesetzt. Ziel ist dabei in jedem Fall eine Optimierung der Sicherheit und Zuverlässigkeit. Im Beitrag wird vor allem auf die Rolle des Bedienpersonals in diesen Bereichen eingegangen.
Technology and the Human Factor in High Hazard Setting
Die Technik und der menschliche Faktor in hochgefährlichen Bereichen
Passive Safety of Rail Vehicle: 2(nd) International Symposium, Berlin 23 - 24 November 2000
2000-01-01
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Personal , Schulung , Sicherheit , Zusammenstoß , Menschliches Versagen , Technik , Unfall
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The human hazard due to impacts
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