Der Baubeginn des Lainzer Tunnels, der wichtigste Teil der Verbindung zwischen West- und Südbahn, wurde vorerst verschoben. Die beiden Ein- und Ausbindungen werden gebaut. Bereits seit September 1999 wird an der Errichtung des Betriebsgebäudes, das u. a. ein Stellwerk enthalten wird, gearbeitet. Ende 2000 wird diese sicherungstechnische Anlage bereits für die Gleisumbauphasen im Meidlinger Einschnitt genutzt werden. Die Brücke der Donauländebahn wurde bereits provisorisch verlängert. Die zweigleisige Brücke bleibt bis zur Errichtung des Lainzer Tunnels erhalten. Des Weiteren erfolgten Unterbausanierungen und die Errichtung einer Überleitstelle.


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    Titel :

    Aktuelle Baumaßnahmen bei der Anbindung an die Südbahn


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2000


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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