Der Nahverkehr in Österreich wird flächendeckend über Verkehrsverbünde organisiert, denen teilweise unterschiedliche Tarifsysteme zugrunde liegen. Für eine bessere Kombination des Fern- und Nahverkehrs ist die Einführung eines verbundüberschreitenden Tarifsystems unerlässlich. An diesem besteht auch Interesse aufgrund von österreich einheitlichen Ausgleichszahlungen des Bundes, wie zum Beispiel für den Bereich der Schülerfreifahrt. Eine der wesentlichen Voraussetzungen dafür ist eine bundesweit einheitliche Verrechnungsgrundlage. Es stellt sich also das Problem, eine Datenstruktur zur verbundübergreifenden, bundesweit einheitlichen Abfertigung zu entwickeln, die dennoch die individuellen Bedürfnisse der einzelnen Verbünde berücksichtigt. Ein praktikabler Lösungsvorschlag für diese Anforderungen - eine Modifikation des bisherigen Datenmodells - wird in diesem Artikel vorgestellt.
Überregionale Verbundtickets ohne Einheitsverbund
Modell für eine speicherplatzsparende Ausgabe von Fahrkarten
Der Nahverkehr ; 18 , 10 ; 61-64
2000-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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