Bahngesellschaften in Nordamerika verbessern ganz entscheidend ihren Kundenservice mit Hilfe von Webseiten, aus denen die aktuellen kundenspezifischen Informationen über Wagenstandort und -laufweg in Echtzeit entnommen werden können. Die für die Standortbestimmung in Echtzeit erforderliche Hardware ist schon größtenteils aus dem Entwicklungsstadium heraus und erhält jetzt den für den Einsatz im realen Bahnbetrieb Tauglichkeits- und Zuverlässigkeitsnachweis. Für die Datenübertragung werden an den Wagen befestigte "communicators" oder Funksensoren verwendet, mit denen Datenpakete, z.B. Daten sämtlicher Wagen im Zug, gesendet werden können.
Location automation
Automatische Sendungsverfolgung
Progressive Railroading ; 43 , 8 ; 38, 40, 42, 46
2000-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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