Die Erfahrungen mit dem Schotteroberbau UIC B 70 W auf den ersten deutschen Neubaustrecken gaben Anlass zur Verbesserung dieser Oberbauart mittels weicherer Zwischenlagen zur Bauart UIC 60 B 70 W 14 K 900 und zu einer Neuentwicklung der Bauart UIC 60 B 75 Joarv 300 mit flächengrößerer Spannbetonschwelle und höherer Elastizität. Der Beitrag vergleicht die Parameter beider Oberbauarten sowie die ausgelösten Beanspruchungen und vermittelt erste positive Erfahrungen mit dem Oberbau UIC 60 B 75 Joarv 300.


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    Titel :

    Schotteroberbau für hohe Geschwindigkeiten - Eine Zwischenbilanz



    Erschienen in:

    ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 49 , 10 ; 694, 696-698, 700


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2000


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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