Softwaresysteme für Bahnanlagen haben bedeutend längere Lebenszeiten als die Hardware, auf der sie laufen. Außerdem werden die Anwendungen immer komplexer und damit in Entwicklung und Zulassung kostenintensiver. Um die Wirtschaftlichkeit sicherzustellen, muss die starre Hardwareabhängigkeit aufgehoben werden. Zu diesem Zweck hat Alcatel die TAS Platform (Transport Automation System) entwickelt, die Hard- und Softwarewechsel erlaubt, ohne ganze Systeme neu entwickeln zu müssen. Ein weiteres Ziel war es, sicherzustellen, dass die Entwicklung, die Prüfung, die Validation und die Zulassung von neuen Systemen ökonomischer und effizienter ist als vorher. Der Validationsprozess von DTK wurde tief in die Entwicklung integriert. Daher war dieser Prozess effizienter, und gleichzeitig wurde der zuständigen Behörde ein höherer Grad an Unabhängigkeit demonstriert. Die TAS Platform wurde nach den Richtlinien von CENELEC erstellt, die in der näheren Zukunft Europäische Standards sein werden. Die TAS Platform besteht aus einem Betriebssystem, einem Kommunikationssystem und einem Fehlertoleranzsystem, mit denen signaltechnisch sichere Anwendungen entwickelt werden können.
Validierung einer integrierenden Software-Plattform für sichere Systeme
Signal+Draht ; 92 , 10 ; 10-12
2000-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Signaltechnisch sichere Hardware-Plattform
Tema Archiv | 2005
|Signaltechnisch sichere Hardware-Plattform
IuD Bahn | 2005
|Sichere Werkzeuge fuer sichere Systeme !
Kraftfahrwesen | 2010
|Standardisierte Software-Plattform für Infotainment/Telematik-Systeme
Tema Archiv | 2002
|