Heutzutage werden weltweit in großer Stückzahl Aluminium-Schienenfahrzeuge mit Erfolg bei Vollbahnen, bei U-, Stadt, und Straßenbahnen eingesetzt.Die Gewichtsminderung im Vergleich zu Stahlwagen erstreckt sich dabei nicht nur auf den Wagenkastenrohbau, sondern auch auf andere aus Aluminium hergestellte Baukomponenten wie Getriebsgehäuse, Fensterrahmen, Achslagergehäuse, Bremsscheiben u.a. Man unterscheidet beim Bau von Aluminium-Wagenkästen drei Bauweisen: Differentialbauweise, Integralbauweise und Hybridbauweise.
Aluminium-Schienenfahrzeuge im Nahverkehr
Nahverkehrs-praxi ; 48 , 5 ; 23-27
2000-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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