Die Entwicklung der Seehafen-Container Terminals und die Abfahrtsdichte der Containerdienste bildet die Grundlage für einen drastischen Wandel der Beschaffungs- und Distributionslogistik. Eng damit verbunden ist der Aufbau von "Value added Service" Funktionen, um den Kunden enger an den Standort oder die eigene Organisation zu binden. Um die Bedeutung eines Seehafens herauszustellen, wird neben der Leistungsfähigkeit der Container-Terminals mit dem optimalen Standort (Marktnähe), der hervorragenden Infrastruktur und Suprastruktur bzw. mit einem umfassenden Dienstleistungsangebot geworben. Besonders unterstrichen werden die intermodalen Dienstleistungen und die HUB-Funktion von Distributionscentern . Im Beitrag werden als Beispiele die Seehäfen Bremen, Hamburg, La Spezia und Gioia Tauro mit ihren Gateway-Funktionen und Logistik-Dienstleistungen vorgestellt.
Gateway Seehafen - Die neue Dimension in der Europa Logistik
Distribution ; 31 , 4 ; 37-38
2000-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Logistik - Seehäfen -- Bilanz der deutschen Seehäfen 2006
Online Contents | 2007
Logistik - Bilanz deutscher Seehäfen -- Häfen als Jobmaschinen
Online Contents | 2006
MÄRKTE - Logistik - Zukunft für Seehafen-Hinterland-Verkehre
Online Contents | 2007
Seehäfen — Seehafen Brunsbüttel
Online Contents | 2009
Logistik im Seehafen. Logistische Dienste fuer Verlader und Empfaenger
Tema Archiv | 1983
|