Die Baureihe 605 stellt eine Dieselversion der elektrischen ICE-T der BR 411/415 dar und ist mit deren Aussehen und Konzeption identisch. Der wesentliche Unterschied besteht in dem dieselelektrischen Antrieb. Die 605-Einheit setzt sich aus den beiden Kopfwagen und den beiden Mittelwagen zusammen, die alle motorisiert sind. Als Antriebsart wurde die dieselelektrische Kraftübertragung gewählt. Die Siemens-Komfort-Drehgestelle wurden völlig neu konstruiert und bestehen aus einem geschweißten Drehgestellrahmen. Die BR 605 ist mit der Siemens-Komforttechnik mit aktivem Querzentrierungssystem ausgestattet. Sie wird elektromechanisch betrieben und ist platzsparend im Drehgestell integriert. Die Bremsanlage setzt sich aus UIC-Scheibenbremse, Magnetschienenbremse und E-Bremse zusammen. Gemeinsamkeiten zu ICE-T und ICE 3 bestehen bei den Fahrzeugkästen, die in einer gewichtssparenden Aluminium-Integral-Bauweise gefertigt sind sowie in der Leittechnik.


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    Titel :

    Der ICE-TD der Baureihe 605



    Erschienen in:

    Eisenbahn-Kurier ; 34 , 4 ; 38-41


    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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