EMSET (European Madrid-Sevilla Eurocab Tests) ist ein von der EU gefördertes Projekt, an welchem sich alle namhaften europäischen Signalbaufirmen, die spanische Bahn RENFE und das spanische Forschungsinstitut CEDEX als Koordinator beteiligen. Hauptzweck ist die erstmalige Systemintegration, die Validierung der Funktionalität und der technischen Interoperabilität von Komponenten und Teilsystemen des neuen vereinheitlichten europäischen Zugsicherungs- und Steuerungssystems ERTMS/ETCS; Belange der Sicherheit und der Umweltverträglichkeit blieben ausgeklammert. Geprüft wurden die punktförmigen Datenübertragungs- und Ortungseinrichtung Eurobalise, das Funk-Schnittstellengerät Euroradio sowie das komplette Fahrzeuggerät Eurocab. Dazu wurden einheitliche Prüfmethoden und Testwerkzeuge entwickelt. Eine umfassende EMSET-Testkonfiguration vereinigt Teilkomponenten von verschiedenen Herstellern, die auf Grund von einheitlichen, detaillierten, logischen und physikalischen Schnittstellen-Spezifikationen entwickelt wurden. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Konfiguration der im Rahmen des EMSET-Projektes entwickelten umfangreichen Testeinrichtungen, den Testablauf sowie die ersten Informationen über die Testergebnisse.


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    Titel :

    Tests zum Nachweis der Interoperabilität zwischen ETCS-Komponenten


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 92 , 9 ; 6-8, 10-15


    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    10 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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