Ende 1999 erfüllte sich in Halle ein mehr als 30 Jahre alter Traum: Die Straßenbahn fährt in die Neustadt. Der Bau der Neubaustrecke wurde Mitte 1992 beschlossen und die Inbetriebnahme erfolgte seit November 1999 in Teilabschnitten. Bedient wird die Neubaustrecke durch die vier Straßenbahnlinien 2, 9, 10 und 16. Durch die am S-Bahnhof Neustadt provisorisch angelegte Kopfendstelle ist es zwingend erforderlich, alle Kurse mit Zweirichtungsfahrzeugen des Typs MGT6 zu bestücken, die zum einen als Solo-MGT6 und zum anderen als MGT6-Doppeltraktionen im Einsatz sind. Alle an der Neubaustrecke gelegenen Haltestellen sind niederflurgerecht ausgelegt und haben eine Länge von 60 m, so dass die MGT6-Doppeltraktion diese problemlos bedienen können. An den Knotenpunkten regeln "intelligente" Lichtsignalanlagen den Verkehrsfluss, wobei den ÖPNV-Fahrzeugen stets der Vorrang eingeräumt wird. Drei der Linien verkehren während des Berufsverkehrs im Zehn-Minuten-Takt, die Linie 10 ganztägig im 20-Minuten-Takt. Schon 2000 soll ein weiteres Teilstück der Neubaustrecke in Betrieb gehen und 10 weitere Zweirichtungs-Niederflurfahrzeuge bestellt werden.


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    Titel :

    Auf der "leichten Schiene" nach Halle-Neustadt



    Erschienen in:

    Bus & Bahn ; 34 , 2 ; 14-15


    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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