Anhand eines Beispiels werden AC-Bahnstrecken mit Rückleiterseilen und mit Boostertransformatoren verglichen. Dabei werden die Wirkungsmechanismen des Boostertransformatorsystems sowie die Ergebnisse hinsichtlich der Beeinflussung paralleler DC-Bahnstrecken dargestellt. Der Vergleich der für AC-Bahnen geeigneten Rückleitungssysteme zeigt wesentliche Unterschiede bei der Rückstromverteilung und damit der Magnetfelder und der Beeinflussungs-Längsspannung, bei der Längsimpedanz und damit der Fahrleitungsspannung sowie bei der Kurzschlussstromstärke. Der Einsatz von Rückleiterseilen reicht bei AC-Bahnen häufig nicht aus, um bei parallel verlaufenden DC-Bahnen mit ihrem geringen Gleis-Erde-Ableitungsbelag die Beeinflussung durch die Wechselstrombahn genügend zu reduzieren und die Elektrosicherheit von Personen zu gewährleisten. Das Boostertransformatorsystem wirkt hier günstiger, weil damit auf die Beeinflussungsquelle eingewirkt wird. Das Boosterseil kann infolge seines spannungsführenden Charakters als Teil der Fahrleitungsanlage interpretiert werden.
Boostertransformatoren auf AC-Bahnen
eb - Elektrische Bahnen ; 98 , 7 ; 233-237
2000-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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