Der Prozess der betrieblichen Planung bei der britischen Railtrack PLC - Betreiber des ehemaligen British Rail-Netzes - wird seit 1998 vollständig modifiziert, um den Notwendigkeiten und Anforderungen des privatisierten britischen Eisenbahnwesens gerecht zu werden. Dazu gehört insbesondere das Bestreben nach Flexibilität, Zuverlässigkeit und Kundenorientierung. In einer ersten Stufe wurde 1998 ein neues Fahrplanungssystem (Train-Plan(32TM)) für die langfristige Planung mit einer einheitlichen Datenbasis dür das gesamte Railtrack-Netz mit seinen sieben regionalen Zonen eingeführt. Das System unterstützt die Fahrplanerstellung von der ersten konzeptionellen Phase bis zum Druck der zu veröffentlichenden Unterlagen. Im nächsten Schritt folgt in diesem Jahr die Implementierung des erweiterten Systems für die kurzfristigen Planungsprozesses einschließlich Fahrplansimulation (Betriebssimulation) verwendet und wird von einzelnen Betreibergesellschaften außerdem für die Ressourcenplanung von Fahrzeugen und Personal auf gleicher und damit aktueller Datenbasis genutzt.
Automatisierte Fahrplanabstimmung zwischen Netzbetreiber und Eisenbahnverkehrsunternehmen
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 49 , 7/8 ; 487-493
2000-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Automatisierte Fahrplanabstimmung zwischen Netzbetreiber und Eisenbahnverkehrsunternehmen
Online Contents | 2000
|Zusammenarbeit mit Eisenbahnverkehrsunternehmen
SLUB | 2009
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