Durch Werksschließungen und Fusionen versuchen die Hersteller von Fahrzeugen für den schienengebundenen Nah- und Stadtverkehr, die schon seit längerem vorhandenen Überkapazitäten abzubauen. Bei den Bestellungen nimmt der Anteil der sogenannten Systemfahrzeuge zu. Diese werden in den sogenannten Systemhäusern entwickelt. Merkmal der Systemfahrzeuge ist ein Anteil Neukonstruktion, der häufig relativ gering ist, und ein Anteil Verwendung der im Systemhaus bereits vorhandenen Module und Komponenten. Systemhäuser sind die Gruppen Siemens, Alstom, Fiat/Parizzi, AnsaldoBreda, Adtranz und mit Einschränkungen Bombardier/Elin.
Orders grow but the industry shrinks as system cars start to dominate
Die Industrie schrumpft trotz steigender Auftragslage, während Systemfahrzeuge die Vorherrschaft übernehmen
Metro Report ; July 2000 ; 15-24
2000-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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All-Low-Floor Cars Dominate Orders
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