1988 startete in Schweden die Bahnprivatisierung als Vorreiter für ganz Europa. Die Schwedische Staatsbahn SJ konzentriert sich auf den Personenfernverkehr. Im Beitrag werden die Aufgaben sowie die finanzielle Lage und die Erfolge der privatisierten Teile erläutert. Die einzelnen Gesellschaften sind: Citypendeln (Stadtverkehr Stockholm), Tagkompaniet (Nachtzüge nach Nordschweden), BSM Järnväg (Güterverkehr im ganzen Land sowie Lokalverkehr im Raum Jönköping), BK Tag (Reiseverkehr in den Provinzen Halland und Jönköping sowie Güterverkehr), Tagakeriet (Güterverkehr auf Kurzstrecken), Inlandsgoods (Güterverkehr, Ausbildung von Lokführern u. a.) sowie Sydvästen (Westküstenstrecke Gothenburg - Malmö).


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Swedish franchisees have mixed fortune


    Weitere Titelangaben:

    Die schwedischen Franchise-Gesellschaften haben unterschiedlichen Erfolg



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2000


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Franchisees celebrate ten years of growth

    Transport Writing Services Ltd. Postfach PO Box 274 GB - TN1 2ZL Tunbridge Wells, Kent | IuD Bahn | 2008





    Trains for the Next Franchisees: The case for tilting articulated trains

    Boocock, C. | British Library Online Contents | 1999