Die Nutzer des Kombinierten Verkehrs (KV) möchten gern, dass die SNCF verstärkt in den Wettbewerb einsteigt und in diese, wenig Gewinn bringende, viel Fahrplantrasse kostende Transportart investiert. Das modernste europäische KV-System hat 15 Jahre Vorsprung vor dem französischen. Ohne politischen Rückenwind würde die SNCF von den nationalen, sich zu schlagkräftigen Gemeinschaften zusammenschließenden Transportgesellschaften an die Wand gedrückt werden. Der jüngste Bericht über Frankreichs KV zeigt einen Katalog von Schwachpunkten auf und schlägt Verbesserungen vor: Verstärkung des KV-Angebots im In- und Ausland, Verbesserung der Qualität und Verringerung der Aufwandskosten, Liberalisierung des Marktes und die Privatisierung. Der Artikel schließt mit einem Blick auf die verschiedenen KV-Zugsysteme: Einfach-Shuttle-Zug und Y-Shuttle-Zug, Trian-coupling-and-sharing etc.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    La SNCF et le combiné


    Untertitel :

    Je t'aime, moi non plu


    Weitere Titelangaben:

    Die SNCF und der Kombinierte Verkehr


    Beteiligte:
    Fressoz, Marc (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




    COMMUTOR : la reponse SNCF au transport combine

    Jalard, B. / Association of American Railroads| Railway Technical Research Institute, Japan | British Library Conference Proceedings | 1994



    SNCF

    Online Contents | 1994


    SNCF

    Online Contents | 1994


    SNCF

    Online Contents | 1994