Der polnische Abschnitt der E30 (Zgorzelec/Wegliniec-Breslau-Katowice-Krakau-Przemysl), die Deutschland und die Ukraine über Polen verbindet und Teil des internationalen Eisenbahnkorridors Nr. III ist, bildet eine doppelgleisige und für eine Höchstgeschwindigkeit von 100-120 km/h ausgelegte Hauptstrecke mit 1435 mm Spurweite. Wegen des schlechten Zustands einiger Teilabschnitte wurde die Geschwindigkeit auf 60-80 km/h herabgesetzt. Momentan entspricht die Strecke weder den Anforderungen der europäischen Abkommen AGC und AGTC noch denen der PKP an ihre Hauptstrecken. In dem Beitrag sind die Vorgaben für die Modernisierung aufgeführt, die einzelnen Abschnitte der Strecke mit den erforderlichen Erneuerungsarbeiten und dem zugehörigen Finanzierungsplan werden erläutert und der entsprechende Zeitrahmen genannt. Es wird erwartet, dass die Einnahmen der PKP nach Abschluss der Modernisierung von 5,9 Mio Euro im Jahr 2004 auf 13,2 Mio Euro im Jahr 2023 steigen und die Betriebs- und Instandhaltungskosten um etwa 1,4 bis 4,1 Mio Euro jährlich sinken werden.
Modernisierung der Eisenbahnstrecke E30
Rail international - Schienen der Welt / Deutsche Ausgabe ; 31 , 3 ; 33-37
2000-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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