Der Leistungsumfang der Radsatzinstandhaltung im Werk Neumünster der DB Reise & Touristik AG wird zukünftig um die Instandsetzungsstufe 3 (IS 3) erweitert. Die hiermit verbundene Integration neuer Produktions- und Prüfprozesse erforderte eine Auswahl und Beschaffung geeigneter Technologien sowie eine Neustrukturierung der gesamten Radsatzwerkstatt. Eine große Anzahl an baulichen Restriktionen, ein sehr enger Zeitrahmen bis zum Produktionslauf sowie die Forderung einer Umsetzung bei laufendem Betrieb mussten bei den Planungen berücksichtigt werden. Die im Rahmen der Zusammenarbeit des Werks Neumünster mit dem Fraunhofer Institut für Produktionstechnologie IPT und dem WZL (Laboratorium für Werkzeugmaschinen und Betriebslehre) der RWTH Aachen erarbeitete Gesamtstruktur der Radsatzwerkstatt wird diesen Restriktionen gerecht und zeichnet sich darüber hinaus durch eine hohe Flexibilität aus. Zudem bietet die erarbeitete Gesamtstruktur weitere Potenziale zur Steigerung der Produktivität durch eine Optimierung der bislang nicht betrachteten IS 1/2-Arbeitsbereiche.
Instandhaltung von Radsätzen
Neustrukturierung der Radsatzinstandhaltung im Werk Neumünster
EI - Der Eisenbahningenieur ; 51 , 5 ; 45-47
2000-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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