Railtrack, der britische Bahnnetzbetreiber, wird ab 2005 die Geschwindigkeit auf dem südlichen Abschnitt der West Coast Main Line zwischen London und Crewe von 200 km/h auf 225 km/h erhöhen, eine Geschwindigkeit, die dann von dem Bahnbetreiber Virgin mit Neigetechnikzügen genutzt werden kann. Railtrack stellt außerdem neue Sicherheitsvorschriften für den Neigetechnikbetrieb auf, in denen u.a. die Geschwindigkeitsüberwachung in Kurven und die Blockierung des Querneigemechanismus beim Durchfahren von Stellen mit ungenügendem Lichtraumprofil festgelegt sind.
Railtrack mandates tilt safety standard
Railtrack legt Sicherheitsnormen für Neigetechnikzüge fest
Railway Gazette International ; 156 , 5 ; 313-314
2000-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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