Es wurde eine semiaktive laterale Abfederung des Fahrzeugkasten entwickelt und im Probebetrieb getestet, um Laufgüte und Laufsicherheit zu verbessern. Um die Abfederung auch in den schon vorhandenen Neigetechnikzügen verwenden zu können, ist zusätzlich ein variabler Neigestoßdämpfer erforderlich, durch dessen Zusammenspiel mit der neuen semiaktiven Abfederung die gewünschten Verbesserungen der Laufgüte erreicht werden können.


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    Titel :

    A lateral semi-active suspension of tilting train


    Weitere Titelangaben:

    Eine laterale semiaktive Abfederung der Neigetechnikzüge



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2000


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A Lateral Semi-Activie Suspension of Tilting Train

    SASAKI, K. | British Library Online Contents | 2000



    Tilting train

    Chr. Van Rijckeghem, 85 rue de France, 1060 Bruxelle | IuD Bahn | 1998