Am 1. Januar 1999 hat die UIC das Projekt EURO-INTERLOCKING mit dem Ziel gestartet, die Life-Cycle-Costs zukünftiger Stellwerke erheblich zu reduzieren. Durch eine enge Zusammenarbeit zwischen den beteiligten Eisenbahnen, Stellwerksherstellern und nationalen Aufsichtsbehörden werden integrierte Standards für zukünftige Stellwerke in Europa entwickelt. Der Beitrag stellt die Haupt- und Unterziele sowie die fünf Projekt-Teile des EURO-INTERLOCKING vor. Da die Öffnung der Märkte eines der wesentlichen Ziele des Projektes ist, muss gewährleistet werden, dass das Cross-Acceptance der Produkte, bei denen die EURO-INTERLOCKING-Standards implementiert werden, gefördert wird. Insbesondere werden die jeweiligen nationalen Aufsichtsbehörden eine zentrale Rolle in diesem Prozess spielen und müssen daher frühzeitig in das Projekt integriert werden. Die Projektteilnahme der verschiedenen Bahnen erfolgt auf freiwilliger Basis.
EURO-INTERLOCKING - Zukünftige Standards für Stellwerke in Europa
Signal+Draht ; 92 , 1+2 ; 11-12
01.01.2000
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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