Die SNCF haben sich zum Ziel gesetzt die Verfügbarkeit ihres Rollmaterials mit Hilfe eines Standardisierungsprogramms zu erhöhen. Für TGV Est, Frankreichs neuester Hochgeschwindigkeitsstrecke, werden 50 zusätzliche Hochgeschwindigkeitszüge benötigt. Der geplante TGV Nouvelle Generation-Prototyp wird nicht gebaut. Während Low-cost-Elektrolokomotiven für den Güterverkehr bestellt sind, studieren die SNCF noch immer, ob sie die Dieselflotte für die Hauptlinien überholen oder ersetzen sollen. Neue Fahrzeuge haben sich im Regionalverkehr als sehr populär erwiesen und zu einer Verkehrsteigerung von bis zu 5% geführt.


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    Titel :

    Rolling stock policy changes direction


    Weitere Titelangaben:

    Die sich wandelnde Ausrichtung der Politik des rollenden Material



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Rolling stock policy changes direction

    British Library Online Contents | 2000




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