Die Winterstürme 1999 haben die französischen Bahnen um 85 Mio. DM zurückgeworfen. Trotzdem verfolgt die SNCF optimistisch die einmal angepeilten Ziele: Dezentralisation und Regionalisation, neue und renovierte Fernbahnhöfe, 250 qualitätsüberwachte Nahverkehrsbahnhöfe im Großraum Paris (Transilien), Wiederaufleben der klassischen Tages- und Nachtreisezüge, 120 neue 4200-kW-Güterzuglokomotiven für 1.800-t-Züge, viele neue U-Bahnen, Straßenbahnen und Busse auf eigener Fahrspur. Der Artikel schließt mit einer Karte der europäischen Eisenbahn-Großbaustellen.
En voiture pour l'an 2000!
Mit der Eisenbahn in das Jahr 2000!
La vie du rail et des transport ; 114 ; 32-39
01.01.2000
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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