Der Wettbewerb unter den italienischen Containerhäfen wird immer schärfer. Um seine Position zu stärken, geht der kalabrische Hafen Gioia Tauro neue Wege. Neben der Ansiedlung eines Umschlagterminals für Pkw ist auch der Ausbau der Servicedienstleistungen für die Automobilindustrie geplant. Die mittlerweile vorhandene bessere Anbindung an das Bahnnetz soll den Mittelmeerhub künftig auch für andere Kunden interessanter machen. Mit der Inbetriebnahme des Containerhafens wird bis Ende Juni 2000 gerechnet. Bei Vollbetrieb sollen dort jährlich 150000 Autos verladen werden. Inzwischen ist der Transhipmenthafen auch per Bahn an das Güterverteilzentrum von Nola angebunden. Nach der Fertigstellung des Bahnknotens von San Fernando soll die Zahl der Züge, die für Gioia Tauro bestimmt sind, auf 2000 im Jahr ansteigen.
Gioia Tauro wird ausgebaut
Zeichen stehen auf Wachstum
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 54 , 28 ; 10
2000-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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