Subbadditive Kostenstrukturen und ihre Bedeutung für die Eisenbahnen, Konsequenzen für Regulierung und Wettbewerb im Schienenverkehr (Trennung von Infrastruktur und Transportbetrieb als grundsätzlicher Deregulierungsansatz). Theoretische Diskussion des Trassenmarktes, so Ausführungen über Trassenpreise und Streckenkapazitäten, Gestaltung des Trassenvergabeverfahrens, Regulierung des Netzbetreibers. Diskussion der Bahnstrukturreform in Deutschland sowie deren Weiterentwicklung.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Vertikale Desintegration im Schienenverkehr


    Untertitel :

    Theoretische Basisüberlegungen und Diskussion der Bahnstrukturreform in Deutschland



    Erscheinungsdatum :

    01.01.1996


    Format / Umfang :

    284 pages


    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch