These 50 flights seem to have executed the descents as intended in the FMS trajectory prediction. • Actual speed within 10–20 KCAS of target • Actual top of descent generally 0.5–4 nmi before intent top of descent


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    Titel :

    Flight management system execution of idle-thrust descents in operations


    Beteiligte:
    Stell, Laurel (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    01.10.2011


    Format / Umfang :

    3313544 byte





    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch