Lightning and electro-magnetic pluse-induced fuselage skin currents can magnetically or electrically flux couple onto air-craft cabling through dielectric "holes" or apertures in the aircraft fuselage. Using lightning transient analysis (LTA) input-output waveform records, frequency domain techniques are presented that locate the exact point of excitation. The techniques are demonstrated using an RG-58 cable simulation and are then applied to the yaw damper circuit of a USAF F-111.


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    Titel :

    Identification of Voltage Transients on Aircraft Cabling under LTA Excitation


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1979-05-01


    Format / Umfang :

    2018140 byte




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch