The present disclosure envisages a power-conserving system (100) for a vehicle which comprises a first sensing unit (105) to detect the vehicle's angle of inclination and a second sensing unit (110) to monitor the vehicle's speed. A control unit (120) processes these signals and compares them to predetermined thresholds to determine whether the power source should be activated or deactivated. An actuator connected to the vehicle power source, receives the first actuating signal to deactivate the power source, and facilitate conservation of energy.
La présente invention concerne un système de conservation d'énergie (100) pour un véhicule qui comprend une première unité de détection (105) pour détecter l'angle d'inclinaison du véhicule et une seconde unité de détection (110) pour surveiller la vitesse du véhicule. Une unité de commande (120) traite ces signaux et les compare à des seuils prédéterminés pour déterminer si la source d'alimentation doit être activée ou désactivée. Un actionneur connecté à la source d'alimentation de véhicule, reçoit le premier signal d'actionnement pour désactiver la source d'alimentation, et facilite la conservation d'énergie.
A POWER CONSERVING SYSTEM FOR A VEHICLE
SYSTÈME DE CONSERVATION D'ÉNERGIE POUR VÉHICULE
24.07.2025
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
TIBKAT | 1976
|IN-VEHICLE COMPUTING SYSTEM WITH POWER CONSERVING MAINTENANCE TASKS
Europäisches Patentamt | 2017
|Remote Platform Power Conserving System
NTIS | 1974
|Conserving power in computer memories
NTRS | 1980
A METHOD OF CONSERVING POWER IN A NAVIGATION DEVICE AND A POWER CONSERVING NAVIGATION DEVICE
Europäisches Patentamt | 2015
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