A method is implemented in a vehicle comprising a powertrain comprising first and second respectively thermal and non-thermal prime movers respectively providing first and second torques, a gearbox receiving the first and second torques, a coupling device able to couple the second prime mover to the gearbox, and a drivability filter having an intensity able to be applied to a primary setpoint to define a final setpoint defining the second torque and inducing a limitation of torque variations in the coupling device. This method comprises a step (10) in which, when at least the second prime mover must provide a second torque, the intensity is varied as a function of a value of a quantity representative of a current speed of the vehicle.

    Un procédé est implémenté dans un véhicule comprenant un groupe motopropulseur comportant des première et seconde machines motrices respectivement thermique et non thermique et fournissant respectivement des premier et deuxième couples, une boîte de vitesses recevant les premier et deuxième couples, un dispositif de couplage propre à coupler la seconde machine motrice à la boîte de vitesses, et un filtre d'agrément ayant une intensité propre à être appliquée à une consigne primaire pour définir une consigne finale définissant le deuxième couple et induisant une limitation de variations de couple dans le dispositif de couplage. Ce procédé comprend une étape (10) dans laquelle, lorsqu'au moins la seconde machine motrice doit fournir un deuxième couple, on fait varier l'intensité en fonction d'une valeur d'une grandeur représentative d'une vitesse en cours du véhicule.


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    Titel :

    CONTRÔLE DU COUPLE FOURNI PAR UNE MACHINE MOTRICE NON THERMIQUE D'UN GMP HYBRIDE D'UN VÉHICULE, EN PRÉSENCE D'UN FILTRE D'AGRÉMENT


    Weitere Titelangaben:

    CONTROL OF THE TORQUE PROVIDED BY A NON-THERMAL PRIME MOVER OF A HYBRID POWERTRAIN OF A VEHICLE, IN THE PRESENCE OF A DRIVABILITY FILTER


    Beteiligte:
    ROCQ GAETAN (Autor:in) / FEKI HICHEM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES