Provided in the embodiments of the present application are a damping spring and a bogie primary spring suspension device. The damping spring comprises an upper spring seat component and a lower spring seat component; and a rubber spring body and an air spring body, the upper ends and the lower ends of the rubber spring body and the air spring body respectively being fixed to the upper spring seat component and the lower spring seat component. The air spring body is provided with an air bag, the rubber spring body being arranged in the air bag, and the air bag having an air path leading to the outside. The damping spring can provide in a narrow space the vertical stiffness of a primary spring, and separate the requirements of a bogie for different vertical stiffness parameters of the primary spring in a straight-track condition or a curved-track condition. In curving operation, air is supplied to an air spring body in a damping spring at an outer side, so as to improve the overall vertical stiffness of the damping spring at the outer side, thereby improving the anti-rolling capability of a bogie primary suspension.
Les modes de réalisation de la présente invention concernent un ressort d'amortissement et un dispositif de suspension à ressort primaire de bogie. Le ressort d'amortissement comprend un composant de siège de ressort supérieur et un composant de siège de ressort inférieur ; et un corps de ressort en caoutchouc et un corps de ressort pneumatique, les extrémités supérieures et les extrémités inférieures du corps de ressort en caoutchouc et du corps de ressort pneumatique étant respectivement fixées au composant de siège de ressort supérieur et au composant de siège de ressort inférieur. Le corps de ressort pneumatique est pourvu d'un coussin gonflable, le corps de ressort en caoutchouc étant disposé dans le coussin gonflable, et le coussin gonflable ayant un trajet d'air menant à l'extérieur. Le ressort d'amortissement peut fournir dans un espace étroit la rigidité verticale d'un ressort primaire, et séparer les exigences d'un bogie pour différents paramètres de rigidité verticale du ressort primaire dans une condition de voie droite ou une condition de voie incurvée. Lors d'une opération de virage, de l'air est fourni à un corps de ressort pneumatique dans un ressort d'amortissement au niveau d'un côté externe, de façon à améliorer la rigidité verticale globale du ressort d'amortissement au niveau du côté externe, ce qui permet d'améliorer la capacité anti-roulis d'une suspension primaire de bogie.
本申请实施例中提供了一种阻尼弹簧及转向架一系弹簧悬挂装置,包括:上弹簧座组件和下弹簧座组件;橡胶弹簧体和空气弹簧体,橡胶弹簧体、空气弹簧体的上下两端分别与上弹簧座组件和下弹簧座组件固定,空气弹簧体具有气囊,橡胶弹簧体位于气囊中,气囊具有与外界连通的气路。上述阻尼弹簧可以在狭小空间提供一系弹簧的垂向刚度,能够实现将直线工况与曲线工况下转向架对一系弹簧不同垂向刚度参数的需求的分离;在曲线运行时,通过控制给外侧的阻尼弹簧中的空气弹簧体供风,提高外侧阻尼弹簧的综合垂向刚度,提升车辆转向架一系的抗侧滚能力。
DAMPING SPRING AND BOGIE PRIMARY SPRING SUSPENSION DEVICE
RESSORT D'AMORTISSEMENT ET DISPOSITIF DE SUSPENSION À RESSORT PRIMAIRE DE BOGIE
一种阻尼弹簧及转向架一系弹簧悬挂装置
24.07.2025
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
Damping spring and bogie primary spring suspension device
Europäisches Patentamt | 2024
|Rubber spring, primary suspension device, bogie and railway vehicle
Europäisches Patentamt | 2024
|Integrated laminated spring and railway vehicle bogie suspension damping system
Europäisches Patentamt | 2023
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