The present invention relates to a low-noise tire, a tire inner polyurethane foam sound-absorbing lining composition for manufacturing same, and a tire inner polyurethane foam sound-absorbing lining method using same. More specifically, the present invention relates to a low-noise tire, a tire inner polyurethane foam sound-absorbing lining composition for manufacturing same, and a tire inner polyurethane foam sound-absorbing lining method using same, wherein in order to reduce cavity resonance noise, which occurs as vibration forces generated between the tire tread and road surface are transmitted to the cavity space inside the tire and the axle, leading to interior noise, a liquid foaming polyurethane composition is conveniently, rapidly, and precisely applied in a liquid foam spraying manner to the inner surface of the tire, which corresponds to the tire tread, and cured to form a polyurethane sound-absorbing lining, whereby the low-noise tire exhibits improved low-noise performance.

    La présente invention se rapporte à un pneu à faible bruit, une composition de revêtement interne de pneu insonorisant en mousse de polyuréthane pour sa fabrication, et un procédé de revêtement interne de pneu insonorisant en mousse de polyuréthane l'utilisant. Plus particulièrement, la présente invention se rapporte à un pneu à faible bruit, une composition de revêtement interne de pneu insonorisant en mousse de polyuréthane pour sa fabrication, et un procédé de revêtement interne de pneu insonorisant en mousse de polyuréthane l'utilisant ; afin de réduire le bruit de résonance de cavité, qui se produit lorsque des forces de vibration générées entre la bande de roulement de pneu et la surface de route sont transmises à l'espace de cavité à l'intérieur du pneu et de l'essieu, conduisant à un bruit intérieur, une composition de polyuréthane moussante liquide est appliquée de manière commode, rapide et précise par pulvérisation de mousse liquide sur la surface interne du pneu, qui correspond à la bande de roulement de pneu, et durcie pour former un revêtement insonorisant en polyuréthane, moyennant quoi le pneu à faible bruit présente une performance à faible bruit améliorée.

    본 발명은, 저소음 타이어, 이의 제조를 위한 타이어 내부 폴리우레탄폼 흡음라이닝 조성물 및 이를 이용한 타이어 내부 폴리우레탄폼 흡음라이닝 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 주행중 타이어 트래드와 노면사이에서 발생하는 가진력이 타이어 내부(Cavity) 공간 및 차축으로 전달되어 실내 소음으로 발생되는 공명소음(Cavity Resonance Noise)을 감소시키기 위하여 타이어 트래드에 대응하는 타이어 내부면에 폴리우레탄폼 흡음 라이닝 조성물을 간편하고 신속하며, 정밀하게 액상 발포 스프레이하고 경화시킨 폴리우레탄폼 흡음 라이닝을 형성하여 저소음 성능을 향상시킨 저소음 타이어, 이의 제조를 위한 타이어 내부 폴리우레탄폼 흡음라이닝 조성물 및 이를 이용한 타이어 내부 폴리우레탄폼 흡음라이닝 방법에 관한 것이다.


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    Titel :

    LOW-NOISE TIRE, TIRE INNER POLYURETHANE FOAM SOUND-ABSORBING LINING COMPOSITION FOR MANUFACTURING SAME, AND TIRE INNER POLYURETHANE FOAM SOUND-ABSORBING LINING METHOD USING SAME


    Weitere Titelangaben:

    PNEU À FAIBLE BRUIT, COMPOSITION DE REVÊTEMENT INTERNE DE PNEU INSONORISANT EN MOUSSE DE POLYURÉTHANE POUR SA FABRICATION, ET PROCÉDÉ DE REVÊTEMENT INTERNE DE PNEU INSONORISANT EN MOUSSE DE POLYURÉTHANE L'UTILISANT
    저소음 타이어, 이의 제조를 위한 타이어 내부 폴리우레탄폼 흡음라이닝 조성물 및 이를 이용한 타이어 내부 폴리우레탄폼 흡음라이닝 방법


    Beteiligte:
    KIM HEUNG TAE (Autor:in) / KIM KI MAN (Autor:in) / EOM JAE BOK (Autor:in) / NA JAE BONG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.06.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B29C Formen oder Verbinden von Kunststoffen , SHAPING OR JOINING OF PLASTICS / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / C08G MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED OTHERWISE THAN BY REACTIONS ONLY INVOLVING CARBON-TO-CARBON UNSATURATED BONDS , Makromolekulare Verbindungen, anders erhalten als durch Reaktionen, an denen nur ungesättigte Kohlenstoff-Kohlenstoff-Bindungen beteiligt sind