Provided herein is a system including a resistor grid having a resistor element and a sensor configured to sense a condition indicative of a temperature of the resistor element. The system also includes a processing circuit comprising memory communicably coupled to one or more processors. The memory stores instructions that, when executed by the one or more processors, causes the processing circuit to determine a speed of an electric drive machine as resistive braking is applied to the electric drive machine, determine the temperature of the resistor element of the resistor grid as the resistive braking is applied to the electric drive machine, calculate, in response to the temperature satisfying a temperature threshold, a maximum resistive braking speed, and apply the maximum resistive braking speed to a governor of the electric drive machine to prevent the electric drive machine from exceeding the maximum resistive braking speed.
L'invention concerne un système comprenant une grille de résistance ayant un élément de résistance et un capteur configuré pour détecter une condition indiquant une température de l'élément de résistance. Le système comprend également un circuit de traitement comprenant une mémoire couplée en communication à un ou plusieurs processeurs. La mémoire stocke des instructions qui, lorsqu'elles sont exécutées par le ou les processeurs, amènent le circuit de traitement à déterminer une vitesse d'une machine d'entraînement électrique lorsqu'un freinage résistif est appliqué à la machine d'entraînement électrique, à déterminer la température de l'élément de résistance de la grille de résistance lorsque le freinage résistif est appliqué à la machine d'entraînement électrique, à calculer, en réponse au fait que la température satisfait à un seuil de température, une vitesse de freinage résistif maximale, et à appliquer la vitesse de freinage résistif maximale à un régulateur de la machine d'entraînement électrique pour empêcher la machine d'entraînement électrique de dépasser la vitesse de freinage résistif maximale.
CLOSED LOOP CONTROL OF RESISTIVE BRAKING BASED ON TEMPERATURE
COMMANDE EN BOUCLE FERMÉE DE FREINAGE RÉSISTIF SUR LA BASE DE LA TEMPÉRATURE
05.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
CLOSED LOOP CONTROL OF RESISTIVE BRAKING BASED ON TEMPERATURE
Europäisches Patentamt | 2025
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