Die Erfindung betrifft ein Wärmepumpensystem W für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug, umfassend eine Kühlmittelseite und eine Kältemittelseite, wobei die Kühlmittelseite einen ersten Strömungsabschnitt (10) mit einem ersten Wärmetauscher (12), einen zweiten Strömungsabschnitt (20) mit einem zweiten Wärmetauscher (22), einen Bypass-Strömungsabschnitt (25) zur strömungstechnischen Umgehung des zweiten Wärmetauschers (22), einen dritten Strömungsabschnitt (30) mit einem dritten Wärmetauscher (32), einen vierten Strömungsabschnitt (40), ein Kühlmittelpumpensystem K und ein Ventilsystem V aufweist, wobei in einem ersten Betriebszustand eine Kühlmittelströmung durch den ersten Strömungsabschnitt (10) mit dem ersten Wärmetauscher (12), danach durch den Bypass-Strömungsabschnitt (25) und/oder durch den zweiten Strömungsabschnitt (20) mit dem zweiten Wärmetauscher (22) und danach durch den vierten Strömungsabschnitt (40) strömt, und in einem zweiten Betriebszustand eine Kühlmittelströmung durch den ersten Strömungsabschnitt (10), danach durch den Bypass-Strömungsabschnitt (25) und/oder durch den zweiten Strömungsabschnitt (20) und danach durch den dritten Strömungsabschnitt (30) mit dem dritten Wärmetauscher (32) strömt.
The invention relates to a heat pump system W for an electrically operated vehicle, comprising a coolant side and a refrigerant side, wherein the coolant side has a first flow section (10) with a first heat exchanger (12), a second flow section (20) with a second heat exchanger (22), a bypass flow section (25) for bypassing the second heat exchanger (22) in terms of flow, a third flow section (30) with a third heat exchanger (32), a fourth flow section (40), a coolant pump system K and a valve system V, wherein, in a first operating state, a coolant flow flows through the first flow section (10) with the first heat exchanger (12), then through the bypass flow section (25) and/or through the second flow section (20) with the second heat exchanger (22), and then through the fourth flow section (40), and, in a second operating state, a coolant flow flows through the first flow section (10), then through the bypass flow section (25) and/or through the second flow section (20) and then through the third flow section (30) with the third heat exchanger (32).
L'invention concerne un système de pompe à chaleur W pour un véhicule à commande électrique, comprenant un côté caloporteur et un côté réfrigérant, le côté caloporteur ayant une première section d'écoulement (10) avec un premier échangeur de chaleur (12), une deuxième section d'écoulement (20) avec un deuxième échangeur de chaleur (22), une section d'écoulement de dérivation (25) pour dériver le deuxième échangeur de chaleur (22) en termes d'écoulement, une troisième section d'écoulement (30) avec un troisième échangeur de chaleur (32), une quatrième section d'écoulement (40), un système de pompe à caloporteur K et un système de soupape V, dans un premier état de fonctionnement, un flux de liquide caloporteur s'écoule à travers la première section d'écoulement (10) avec le premier échangeur de chaleur (12), puis à travers la section d'écoulement de dérivation (25) et/ou à travers la deuxième section d'écoulement (20) avec le second échangeur de chaleur (22), puis à travers la quatrième section d'écoulement (40), et, dans un second état de fonctionnement, un écoulement de liquide caloporteur s'écoule à travers la première section d'écoulement (10), puis à travers la section d'écoulement de dérivation (25) et/ou à travers la deuxième section d'écoulement (20) puis à travers la troisième section d'écoulement (30) avec le troisième échangeur de chaleur (32).
WÄRMEPUMPENSYSTEM FÜR EIN ELEKTRISCH BETRIEBENES FAHRZEUG
HEAT PUMP SYSTEM FOR AN ELECTRICALLY OPERATED VEHICLE
SYSTÈME DE POMPE À CHALEUR POUR VÉHICULE À COMMANDE ÉLECTRIQUE
05.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
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