A range extender control method of a range-extended electric vehicle. The method is applied to the technical field of hybrid vehicle power supply, and comprises: when the speed of a range-extended electric vehicle is in a first speed interval, controlling a range extender to operate at a first preselected operating point, the first preselected operating point being adapted to the first speed interval; and if the speed of the range-extended electric vehicle increases from the first speed interval to a second speed interval, controlling the range extender to sequentially switch from the first preselected operating point to a transition operating point and a second preselected operating point adapted to the second speed interval to operate, the power generation power of the range extender at the transition operating point being the same as the power generation power at the first preselected operating point, and the engine rotating speed at the transition operating point being less than the engine rotating speed at the first preselected operating point. The range extender control method at least reduces the technical problem of large NVH noise caused by vehicle speed changes to a range extender. Also provided are an apparatus for implementing the range extender control method, and a storage medium.
L'invention concerne un procédé de commande du prolongateur d'autonomie d'un véhicule électrique à autonomie étendue. Le procédé est appliqué au domaine technique de l'alimentation électrique de véhicule hybride, et comprend : lorsque la vitesse d'un véhicule électrique à autonomie étendue est dans un premier intervalle de vitesse, la commande d'un prolongateur d'autonomie pour fonctionner à un premier point de fonctionnement présélectionné, le premier point de fonctionnement présélectionné étant adapté au premier intervalle de vitesse ; et si la vitesse du véhicule électrique à autonomie étendue augmente du premier intervalle de vitesse à un second intervalle de vitesse, la commande du prolongateur d'autonomie pour commuter séquentiellement du premier point de fonctionnement présélectionné à un point de fonctionnement de transition et un second point de fonctionnement présélectionné adapté au second intervalle de vitesse pour fonctionner, la puissance de production d'énergie du prolongateur d'autonomie au point de fonctionnement de transition étant la même que la puissance de production d'énergie au premier point de fonctionnement présélectionné, et la vitesse de rotation de moteur au point de fonctionnement de transition étant inférieure à la vitesse de rotation de moteur au premier point de fonctionnement présélectionné. Le procédé de commande de prolongateur d'autonomie réduit au moins le problème technique d'un bruit NVH important provoqué par des changements de vitesse de véhicule dans un prolongateur d'autonomie. L'invention concerne également un appareil pour mettre en œuvre le procédé de commande de prolongateur d'autonomie, et un support de stockage.
一种增程式电动汽车的增程器控制方法,该方法应用于混动车供电技术领域,包括:针对增程式电动汽车的车速处于第一车速区间,控制增程器运行于第一预选工况点,第一预选工况点与第一车速区间适配;若增程式电动汽车的车速从第一车速区间下降至第二车速区间,控制增程器从第一预选工况点依次切换至过渡工况点以及与第二车速区间适配的第二预选工况点运行,增程器在过渡工况点的发电功率与在第一预选工况点的发电功率相同,且过渡工况点的发动机转速小于第一预选工况点的发动机转速。该增程器控制方法至少降低车速变化给增程器带来的NVH噪声较大的技术问题。还提供了一种实现该增程器控制方法的装置和存储介质。
RANGE-EXTENDED ELECTRIC VEHICLE AND FIXED-POINT CONTROL METHOD AND APPARATUS THEREFOR, AND STORAGE MEDIUM
VÉHICULE ÉLECTRIQUE À AUTONOMIE ÉTENDUE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE À POINT FIXE ET APPAREIL ASSOCIÉ, ET SUPPORT DE STOCKAGE
增程式电动汽车及其定点控制方法、装置和存储介质
30.05.2025
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Extended-range electric vehicle, fixed-point control method and device thereof and storage medium
Europäisches Patentamt | 2024
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