A rear engine mounting structure for connecting an engine system to an aircraft structure, the rear engine mounting structure comprising: an elongate body having a first end arranged in use for connection to an aft side of a turbine exhaust case, the elongate body comprising one or more mounting points for connection to the aircraft structure, wherein the one or more mounting points are spaced from the first end in an axial direction.

    L'invention concerne une structure de montage de moteur arrière pour relier un système de moteur à une structure d'aéronef, la structure de montage de moteur arrière comprenant : un corps allongé ayant une première extrémité disposée lors de l'utilisation pour assurer une liaison avec un côté arrière d'un carter d'échappement de turbine, le corps allongé comprenant un ou plusieurs points de montage pour assurer une liaison à la structure de l'aéronef, le ou les points de montage étant espacés de la première extrémité dans une direction axiale.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    REAR ENGINE MOUNTING STRUCTURE


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE DE MONTAGE DE MOTEUR ARRIÈRE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    01.05.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS / F02K JET-PROPULSION PLANTS , Strahltriebwerke



    Rear engine mounting structure

    JAN OLOF HARALD SÖDERLUND / ANDERS LUNDBLADH | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Engine Foot Mounting (Front and Rear)

    SAE Technical Papers | 2008


    Engine rear mounting support and automobile

    NIE CHUNHONG / MA ZHONGMIN / XIAO JIEPING et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    ENGINE FOOT MOUNTING (FRONT AND REAR)

    SAE Technical Papers | 1978


    ENGINE FOOT MOUNTING (FRONT AND REAR)

    SAE Technical Papers | 1995