Die Erfindung betrifft einen Fahrerbremswunschsensor (10a, 10b) für ein Fahrzeug mit einer Sensorspeichereinheit (10e, 10f), auf welcher mindestens ein Authentifizierungsschlüssel (#1 und #2) hinterlegt ist, und einer Sensorelektronikeinrichtung (10c, 10d), mittels welcher mindestens ein Sensorsignal (16a bis 16d) jeweils als ein mit dem mindestens einen Authentifizierungsschlüssel (#1 und #2) verschlüsseltes und/oder authentifiziertes Sensorsignal (16a bis 16d) an mindestens eine motorisierte Bremsvorrichtung (12a, 12b) ausgebbar ist. Außerdem betrifft die Erfindung eine motorisierte Bremsvorrichtung (12a, 12b) für ein Fahrzeug zum Zusammenwirken mit dem mindestens einen Fahrerbremswunschsensor (10a, 10b) mit einer Speichereinheit (12e, 12f), auf welcher mindestens eine ID-Information (ID1 und ID2) bezüglich des mindestens einen hinterlegten Authentifizierungsschlüssels (#1 und #2) hinterlegt ist, und einer Motorsteuereinrichtung (12c, 12d), mittels welcher ermittelbar ist, ob mindestens ein an die motorisierte Bremsvorrichtung (12a, 12b) bereitgestelltes Signal mit dem mindestens einen Authentifizierungsschlüssel (#1 und #2) verschlüsselt und/oder authentifiziert ist, und nur dann ein Motor der motorisierten Bremsvorrichtung (12a, 12b) mittels der Motorsteuereinrichtung (12c, 12d) unter Berücksichtigung des mindestens einen bereitgestellten Signals angesteuert ist.

    The invention relates to a driver braking request sensor (10a, 10b) for a vehicle, comprising a sensor memory unit (10e, 10f) in which at least one authentication key (#1 and #2) is stored, and a sensor electronic device (10c, 10d) by means of which at least one sensor signal (16a to 16d) can be output to at least one motorized braking apparatus (12a, 12b), in each case in the form of a sensor signal (16a to 16d) encrypted and/or authenticated with the at least one authentication key (#1 and #2). The invention also relates to a motorized braking apparatus (12a, 12b) for a vehicle for cooperating with the at least one driver braking request sensor (10a, 10b), comprising a memory unit (12e, 12f) in which at least one item of ID information (ID1 and ID2) with respect to the at least one stored authentication key (#1 and #2) is stored, and a motor control device (12c, 12d) by means of which it can be determined whether at least one signal provided to the motorized braking apparatus (12a, 12b) is encrypted and/or authenticated with the at least one authentication key (#1 and #2), and only then is a motor of the motorized braking apparatus (12a, 12b) controlled by means of the motor control device (12c, 12d) on the basis of the at least one provided signal.

    La présente invention concerne un capteur de demande de freinage de conducteur (10a, 10b) pour un véhicule, comprenant une unité de mémoire de capteur (10e, 10f) dans laquelle au moins une clé d'authentification (#1 et #2) est stockée, et un dispositif électronique de capteur (10c, 10d) au moyen duquel au moins un signal de capteur (16a à 16d) peut être fourni en sortie à au moins un appareil de freinage motorisé (12a, 12b), dans chaque cas sous la forme d'un signal de capteur (16a à 16d) crypté et/ou authentifié avec la ou les clés d'authentification (#1 et #2). La présente invention concerne également un appareil de freinage motorisé (12a, 12b) pour un véhicule destiné à coopérer avec le ou les capteurs de demande de freinage de conducteur (10a, 10b), comprenant une unité de mémoire (12e, 12f) dans laquelle au moins un élément d'information d'ID (ID1 et ID2) par rapport à la ou aux clés d'authentification stockées (#1 et #2) est stocké, et un dispositif de commande de moteur (12c, 12d) au moyen duquel il peut être déterminé si au moins un signal fourni à l'appareil de freinage motorisé (12a, 12b) est crypté et/ou authentifié avec la ou les clés d'authentification (#1 et #2), et seulement à ce moment-là un moteur de l'appareil de freinage motorisé (12a, 12b) est commandé au moyen du dispositif de commande de moteur (12c, 12d) sur la base du ou des signaux fournis.


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    Titel :

    FAHRERBREMSWUNSCHSENSOR, MOTORISIERTE BREMSVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN MINDESTENS EINES FAHRERBREMSWUNSCHSENSORS ZUSAMMEN MIT MINDESTENS EINER MOTORISIERTEN BREMSVORRICHTUNG


    Weitere Titelangaben:

    DRIVER BRAKING REQUEST SENSOR, MOTORIZED BRAKING APPARATUS, AND METHOD FOR OPERATING AT LEAST ONE DRIVER BRAKING REQUEST SENSOR TOGETHER WITH AT LEAST ONE MOTORIZED BRAKING APPARATUS
    CAPTEUR DE DEMANDE DE FREINAGE DE CONDUCTEUR, APPAREIL DE FREINAGE MOTORISÉ ET PROCÉDÉ D'ACTIONNEMENT D'AU MOINS UN CAPTEUR DE DEMANDE DE FREINAGE DE CONDUCTEUR CONJOINTEMENT AVEC AU MOINS UN APPAREIL DE FREINAGE MOTORISÉ


    Beteiligte:
    SCHUSTER MARKUS (Autor:in) / HAAG FLORIAN (Autor:in) / LOEFFELMANN NIKOLAS (Autor:in) / MARQUART MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR





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