Disclosed in the present invention are a power generation control method and apparatus for an engine, a storage medium, and a vehicle. The method comprises: during vehicle traveling, acquiring a current traveling mode of a vehicle and a current state of charge of a power battery in the vehicle, wherein the current traveling mode is used for representing whether the vehicle is in an engine power generation state; adjusting an initial state-of-charge interval of the power battery on the basis of the current traveling mode to obtain a target state-of-charge interval of the power battery, wherein the initial state-of-charge interval is used for representing an available interval of the state-of-charge of the power battery; and on the basis of the current state-of-charge and the target state-of-charge interval, controlling an engine in the vehicle to perform power generation. The present invention solves the technical problem in the related art of low efficiency of charging the power battery by the engine of a hybrid vehicle in an engine power generation mode.

    La présente invention concerne un procédé et un appareil de commande de production d'énergie pour un moteur, un support de stockage et un véhicule. Le procédé comprend les étapes suivantes : pendant le déplacement du véhicule, acquérir un mode de déplacement actuel d'un véhicule et un état actuel de charge d'une batterie d'alimentation dans le véhicule, le mode de déplacement actuel étant utilisé pour représenter si le véhicule est dans un état de production d'énergie par un moteur ; ajuster un intervalle d'état de charge initial de la batterie d'alimentation sur la base du mode de déplacement actuel pour obtenir un intervalle d'état de charge cible de la batterie d'alimentation, l'intervalle d'état de charge initial étant utilisé pour représenter un intervalle disponible de l'état de charge de la batterie d'alimentation ; et sur la base de l'état de charge actuel et de l'intervalle d'état de charge cible, commander un moteur dans le véhicule pour produire de l'énergie. La présente invention a pour objet de résoudre le problème technique de la faible efficacité de recharge de la batterie d'alimentation par le moteur d'un véhicule hybride dans un mode de production d'énergie par le moteur dans l'état de la technique s'y rapportant.

    本公开公开了一种发动机的发电控制方法、装置、存储介质及车辆。其中,该方法包括:在车辆行驶的过程中,获取车辆的当前行驶模式和车辆中动力电池的当前电量,其中,当前行驶模式用于表示车辆是否处于发动机发电状态;基于当前行驶模式对动力电池的初始电量区间进行调整,得到动力电池的目标电量区间,其中,初始电量区间用于表示动力电池中电量的可用区间;基于当前电量和目标电量区间控制车辆中的发动机进行发电。本公开解决了相关技术中混合动力车辆在发动机发电模式下,发动机对动力电池的充电效率较低的技术问题。


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    Titel :

    POWER GENERATION CONTROL METHOD AND APPARATUS FOR ENGINE, STORAGE MEDIUM, AND VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ ET APPAREIL DE COMMANDE DE PRODUCTION D'ÉNERGIE POUR MOTEUR, SUPPORT DE STOCKAGE ET VÉHICULE
    发动机的发电控制方法、装置、存储介质及车辆


    Beteiligte:
    WU QINGLONG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Power generation control method and device of engine, storage medium and vehicle

    WU QINGLONG | Europäisches Patentamt | 2024

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    Vehicle engine generation power control method, device and equipment and storage medium

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    Engine power generation control method, electronic equipment, vehicle, storage medium and program product

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