Die Erfindung betrifft ein Getriebegehäuse (GG) für einen Traktionsantriebs (TA) eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs (KFZ), aufweisend eine Wandung (WA) zur Abdeckung einer Stirnseite (SS) einer elektrischen Maschine (EM), wobei in der Wandung (WA) eine randgeschlossene Durchgangsöffnung (DGO) zur Durchführung einer Welle (WE) ausgebildet ist, eine Inverteraufnahme (IA), die an die Wandung (WA) angrenzt und parallel zu einer Längsrichtung der Durchgangsöffnung (DGO) und/oder einer axialen Erstreckung der Durchgangsöffnung (DGO) verläuft, wobei die Inverteraufnahme (IA) auf einer der Längsrichtung der Durchgangsöffnung (DGO) zugewandten Seite eine Zwischenwand (ZW) aufweist, die zumindest abschnittsweise L-förmig oder C-förmig ausgebildet ist, und die Durchgangsöffnung (DGO) und/oder die axiale Erstreckung der Durchgangsöffnung (DGO) zumindest abschnittsweise umgreift.

    The invention relates to a gearbox housing (GG) for a traction drive (TA) of an at least partially electrically driven motor vehicle (KFZ), having a wall (WA) for covering an end face (SS) of an electrical machine (EM), wherein a passage opening (DGO), having a closed periphery, for the passage of a shaft (WE) is formed in the wall (WA), an inverter receptacle (IA), which adjoins the wall (WA) and runs parallel to a longitudinal direction of the passage opening (DGO) and/or an axial extent of the passage opening (DGO), wherein the inverter receptacle (IA), on a side facing the longitudinal direction of the passage opening (DGO), has a partition (ZW) at least sections of which are L-shaped or C-shaped and that engages around at least sections of the passage opening (DGO) and/or the axial extent of the passage opening (DGO).

    L'invention concerne un boîtier de boîte de vitesses (GG) pour un entraînement de traction (TA) d'un véhicule automobile au moins partiellement électrique (KFZ), possédant une paroi (WA) servant à recouvrir une face d'extrémité (SS) d'une machine électrique (EM), une ouverture de passage (DGO), présentant une périphérie fermée, pour le passage d'un arbre (WE) étant formée dans la paroi (WA), un réceptacle d'onduleur (IA), qui est adjacent à la paroi (WA) et qui s'étend parallèlement au sens longitudinal de l'ouverture de passage (DGO) et/ou à une étendue axiale de l'ouverture de passage (DGO), le réceptacle d'onduleur (IA), sur un côté faisant face au sens longitudinal de l'ouverture de passage (DGO), possédant une cloison (ZW) dont au moins des sections sont en forme de L ou en forme de C et qui vient en prise autour d'au moins des sections de l'ouverture de passage (DGO) et/ou de l'étendue axiale de l'ouverture de passage (DGO).


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    Titel :

    GETRIEBEGEHÄUSE, TRAKTIONSANTRIEB UND KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    GEARBOX HOUSING, TRACTION DRIVE AND MOTOR VEHICLE
    BOÎTIER DE BOÎTE DE VITESSES, ENTRAÎNEMENT DE TRACTION ET VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    KRONE NILS (Autor:in) / HÖVERMANN MARKUS (Autor:in) / MARINA TOMISLAV (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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