An electric propulsion device (100) and a water area movable device (1000). The electric propulsion device (100) comprises: a housing (10), a motor (20), a speed reducer (30) and a propeller (40). The housing (10) is provided with a cavity (10a) at least partially located under water, wherein the cavity (10a) is used for accommodating an insulating lubricant (90), and the insulating lubricant (90) can exchange heat with the housing (10). The motor (20) is arranged in the cavity (10a), the motor (20) can be in contact with the insulating lubricant (90) during operation, and the motor (20) is provided with a motor shaft (21). The speed reducer (30) is arranged in the cavity (10a), the speed reducer (30) can be in contact with the insulating lubricant (90) during operation, and an input end of the speed reducer (30) is connected to the motor shaft (21). The propeller (40) is connected to an output end of the speed reducer (30), and the propeller (40) is located outside the housing (10).
La présente invention concerne un dispositif de propulsion électrique (100) et un dispositif mobile de zone d'eau (1000). Le dispositif de propulsion électrique (100) comprend : un boîtier (10), un moteur (20), un réducteur de vitesse (30) et une hélice (40). Le boîtier (10) est pourvu d'une cavité (10a) au moins partiellement située sous l'eau, la cavité (10a) étant utilisée pour recevoir un lubrifiant isolant (90), et le lubrifiant isolant (90) pouvant échanger de la chaleur avec le boîtier (10). Le moteur (20) est disposé dans la cavité (10a), le moteur (20) peut être en contact avec le lubrifiant isolant (90) pendant le fonctionnement, et le moteur (20) est pourvu d'un arbre de moteur (21). Le réducteur de vitesse (30) est disposé dans la cavité (10a), le réducteur de vitesse (30) peut être en contact avec le lubrifiant isolant (90) pendant le fonctionnement, et une extrémité d'entrée du réducteur de vitesse (30) est reliée à l'arbre de moteur (21). L'hélice (40) est reliée à une extrémité de sortie du réducteur de vitesse (30), et l'hélice (40) est située à l'extérieur du boîtier (10).
一种电动推进器(100)和水域可移动设备(1000)。其中,电动推进器(100)包括:壳体(10)、电机(20)、减速器(30)以及螺旋桨(40)。壳体(10)设有用于至少部分位于水下的腔体(10a),腔体(10a)用于盛装有绝缘润滑液(90),绝缘润滑液(90)能够和壳体(10)热交换。电机(20)设于腔体(10a)内,电机(20)能够在运行时和绝缘润滑液(90)接触,电机(20)设有电机轴(21)。减速器(30)设于腔体(10a)内,减速器(30)能够在运行时和绝缘润滑液(90)接触,减速器(30)的输入端连接于电机轴(21)。螺旋桨(40)连接于减速器(30)的输出端,螺旋桨(40)位于壳体(10)外。
ELECTRIC PROPULSION DEVICE AND WATER AREA MOVABLE DEVICE
DISPOSITIF DE PROPULSION ÉLECTRIQUE ET DISPOSITIF MOBILE DE ZONE D'EAU
电动推进器和水域可移动设备
17.04.2025
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
PROPELLER, PROPULSION DEVICE, AND WATER-AREA MOVABLE APPARATUS
Europäisches Patentamt | 2025
|POWER CONTROL APPARATUS, PROPULSION SYSTEM, AND WATER AREA MOVABLE DEVICE
Europäisches Patentamt | 2024
|Propulsion device, water area movable equipment and heat dissipation control method
Europäisches Patentamt | 2024
|PROPULSION DEVICE AND HEAT DISSIPATION CONTROL METHOD THEREFOR, AND WATER AREA MOVABLE DEVICE
Europäisches Patentamt | 2025
|