A suspension system, comprising a vertical spring (14), used for relieving the vertical load from a vehicle body, wherein two ends of the vertical spring are respectively connected to one end of each of suspension hanging brackets, the other end of each suspension hanging bracket is connected to the vehicle body by means of a corresponding hanging bracket seat, and the bottom of the vertical spring is connected to a wheel set by means of a connecting gasket; and a transverse shock absorber (16), arranged between the vehicle body and the wheel set and perpendicular to the vertical spring, wherein the transverse shock absorber has one end connected to the vehicle body and the other end fixedly connected to the connecting gasket, and is used for providing transverse damping for the wheel set; when a vehicle vibrates in the vertical direction, the vertical spring can relieve the vertical load from the vehicle body; and when a locomotion device travels through a curve and bears large transverse wheel-rail force, the transverse shock absorber provides transverse damping in a compression or stretching mode. In addition, the present invention further relates to a railway freight vehicle locomotion device comprising the suspension system. By means of the increased transverse buffer damping and vertical buffer damping, the impact of the rail on the wheels can be reduced, and the resonance phenomenon of the vehicle body is eliminated, thereby reducing the damage to the goods caused by rail transport to the maximum extent.
Système de suspension, comprenant un ressort vertical (14), utilisé pour soulager la charge verticale d'une carrosserie de véhicule, deux extrémités du ressort vertical étant respectivement reliées à une extrémité de chacun des supports de suspension, l'autre extrémité de chaque support de suspension étant reliée à la carrosserie de véhicule au moyen d'un siège de support de suspension correspondant, et le fond du ressort vertical étant relié à un ensemble de roues au moyen d'un joint de liaison ; et un amortisseur transversal (16), disposé entre la carrosserie de véhicule et l'ensemble de roues et perpendiculaire au ressort vertical, l'amortisseur transversal comprenant une extrémité reliée à la carrosserie de véhicule et l'autre extrémité reliée de manière fixe au joint de liaison, et étant utilisé pour fournir un amortissement transversal pour l'ensemble de roues ; lorsqu'un véhicule vibre dans la direction verticale, le ressort vertical peut soulager la charge verticale de la carrosserie de véhicule ; et lorsqu'un dispositif de locomotion se déplace à travers une courbe et supporte une grande force de rail de roue transversale, l'amortisseur transversal fournit un amortissement transversal dans un mode de compression ou d'étirement. De plus, la présente invention concerne en outre un dispositif de locomotion de véhicule de fret ferroviaire comprenant le système de suspension. Au moyen de l'amortissement de tampon transversal accru et de l'amortissement de tampon vertical, l'impact du rail sur les roues peut être réduit, et le phénomène de résonance de la carrosserie de véhicule est éliminé, ce qui permet de réduire au maximum l'endommagement des marchandises provoqué par le transport ferroviaire.
一种悬挂系统,包括垂向弹簧(14),以缓解来自车体的垂向负荷,其两端连接悬挂吊架一端,悬挂吊架另一端用于通过吊架座与车体连接,垂向弹簧底部通过连接垫片与轮对连接;横向减振器(16),布置于车体与轮对间,其与垂向弹簧垂直设置,并且一端连接车体,另一端与连接垫片固定连接,为轮对提供横向阻尼;当车辆垂向振动时,垂向弹簧能够缓解来自车体的垂向负荷;当走行装置通过弯道并受到较大横向轮轨力时,横向减振器通过压缩或拉伸的方式提供横向阻尼。此外还涉及一种包含该悬挂系统的铁路货运车行走装置。通过增加的横向和垂向的缓冲阻尼可减小轨道对车轮的冲击,消除车身的共振现象,最大程度减少铁路运输对货物造成的损伤。
SUSPENSION SYSTEM AND RAILWAY FREIGHT VEHICLE LOCOMOTION DEVICE
SYSTÈME DE SUSPENSION ET DISPOSITIF DE LOCOMOTION DE VÉHICULE DE FRET FERROVIAIRE
一种悬挂系统以及铁路货运车走行装置
06.02.2025
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
Suspension system and railway freight train walking device
Europäisches Patentamt | 2023
|Highway and railway freight vehicle connecting device
Europäisches Patentamt | 2025
|RAILWAY VEHICLE AND INTERMODAL FREIGHT TRANSPORT SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2020
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